Capteur Capot Moteur

... t'emmerde pas la vie, vire le capot, comme ça tu auras ton beau V6 sous les yeux en conduisant ...!  

Plus sérieusement, j'ignorais qu'il y avait un capteur pour le capot moteur ...  

En cherchant bien j'ai trouvé des commentaires qui disent qu'il y a 2 crochets avec capteurs, certains ont résolu le souci en mettant du WD40, d'autres en refermant le capot en le lâchant d'une hauteur d'environ 30 cm ...

On trouve les deux crochets sur Ebay, par ex ici:

https://www.ebay.fr/itm/2008-Mercedes-R171-SLK300-SLK350-SLK200-R230-Passenger-bonnet-latch-sensor/123743413304?hash=item1ccfaea438:g:phYAAOSwa2lZg6v8

https://www.ebay.fr/itm/2008-Mercedes-R171-SLK300-SLK350-SLK200-SLK-Pair-bonnet-latch-catch-sensor/382914335339?hash=item592779126b:g:dn0AAOSwElhb5LmY

Merci , pour le WD40 et le lâché de capot c'était déjà fait mais toujours le problème ...
Je vais démonter les crochets pour voir, au vu de tes liens en effet, un crochet serait pourvu d'un capteur .
Encore merci

Je ne savais pas non plus qu'il y avait un capteur

  Sur le 2éme lien le vendeur est un gros cochon... il a tout coupé

En effet un capteur uniquement sur l'accroche côté passager, j'ai ouvert à l'aide d'un tournevis la lame de ressort du capteur (poussoir) et nickel !
encore merci

Je ne savais pas jusque il y a peu, qu'il y avait un capteur pour le capot moteur. Je l'ai découvert par hasard. Je l'ai découvert lors de mon dernier passage au contrôle technique, inspection automobile pour les français. J'avais pré ouvert mon capot moteur comme il est demandé de le faire. Il pleuvait, j'ai voulu enclenché les essuies glaces, et là rien. Dans un premier temps, j'ai pesté en me disant que j'allais être recalé et surtout que ça faisait, je ne sais combien de fois que je venais de les actionner, que tout fonctionnait correctement. Que là, juste comme ça allait être à mon tour plus rien, c'est bien ma poisse habituelle ça. Puis, mon franc est tombé, je me suis dit que c'était peut être une protection par rapport au capot moteur qui était ouvert. C'était bien ça ouff. Par contre a aucun moment je n'ai reçu un message d'alerte pour me signaler que mon capot était ouvert, malgré le fait que je déplaçais la voiture capot ouvert. Peut être qu'il aurait une alerte à partir d'une certaine vitesse atteinte, a tester. Là au maximum, j'ai dû atteindre une vitesse de 2 km/h. Je ne sais pas si tout les SLK sont équipées de ces capteurs d'ouverture de capot moteur. Si vous voulez savoir si la votre l'est, il suffit donc d'ouvrir le capot moteur et enclencher les essuies glaces. S'ils fonctionnent vous n'avez pas la capteurs, s'ils ne fonctionnent pas, vous les avez.

,
Je confirme: alerte à partir d'une certaine vitesse.
PS: en France aussi on dit contrôle technique   

C’est fou ça, en plus t’es de Valenciennes donc si ma culture géographique est bonne c’est dans le Nord et pas très loin de la frontière belge. J’ai des amis du côté de Lille à Watterloos, de Paris, du Havre. Ils ne savent pas ce que c’est le contrôle technique. Ah tu veux dire l’inspection automobile en fait, qu’ils me disaient, p’tain vous les belges vous parlez un français incompréhensible.

,
Ben oui, nous sommes voisins! Tu n'as pas bien lu mon post d'accueil dans ta présentation   
Sans vouloir contredire tes amis, jamais entendu parler "d'inspection automobile"; la preuve par l'image:



PS: évite de citer le message précédent immédiatement ta réponse; c'est implicitement à celui là que tu réponds